53 Bernina Tour : Étape 1 Poschiavo-Col de la Bernina

Notre conseil pour l’étape suivante de la Bernina Tour :

• Poschiavo : Charmant village avec de majestueux palais et des églises impressionnantes.
• Alp Grüm : Point de vue impressionnant avec vue sur Cavaglia et la Valposchiavo jusqu’en Italie.  

La randonnée de plusieurs jours commence dans la charmante Val Poschiavo. Respirez profondément une dernière fois, car la Bernina Tour démarre par une montée d’environ 1200 mètres de dénivelé. Mais pas de crainte, grâce aux paysages et aux vues toujours changeants, la raideur devient moins perceptible avec le temps. Et par ailleurs, il y a suffisamment de "points de pause" intéressants pour reprendre son souffle.

Depuis la sortie du village, la montée commence déjà et en suivant toujours le panneau pour Cavaglia, le chemin serpente à travers des alpages et des forêts de feuillus et de conifères jusqu’à Cavaglia. Si le temps le permet, il vaut la peine de visiter le jardin glaciaire de Cavaglia. Ce ne sont pas seulement les moulins glaciaires bien entretenus qui impressionnent, mais aussi la vue spectaculaire sur la Val Poschiavo. En passant la gare de Cavaglia, la Bernina Tour traverse la gorge et longe le Lagh da Palü avant d’atteindre la célèbre courbe Alp Grüm du chemin de fer rhétique. Une pause à Alp Grüm est à prévoir absolument pour se restaurer dans l’un des deux agréables restaurants avec vue (le buffet de la gare d’Alp Grüm ou le restaurant Belvedere).

Une fois le Lago Bianco atteint, il ne reste plus qu’un petit trajet jusqu’au point final de l’étape à la gare d’Ospizio Bernina.

Informations supplémentaires
Engadin Tourismus AG
Via Maistra 1
CH-7500 St. Moritz
Téléphone : +41 81 830 00 01
E-mail : allegra@engadin.ch 
Internet : www.engadin.ch 

Internet : www.valposchiavo.ch

Réservation
Eurotrek AG
Zürcherstrasse 42
CH-8103 Unterengstringen
Téléphone : +41 44 316 10 00
E-mail : eurotrek@eurotrek.ch 
Internet : www.eurotrek.ch/bernina-tour

Selon la forme physique, le parcours peut aussi être raccourci en utilisant le chemin de fer rhétique comme "aide à la montée" sur une partie du trajet.