Randonnée des 4 viaducs

Depuis la gare de Filisur (correspondances horaires en provenance de Chur, Davos, Engadine), la « Bahnhofstrasse » descend légèrement sur environ 300 m jusqu'à un carrefour, puis tourne à droite vers le passage sous la voie ferrée. Ensuite, suivez cette route stabilisée le long de la ligne de chemin de fer en direction de Davos jusqu'à « Schönboden » (section d'environ 45 min, 3 km). C'est un lieu idéal pour la première pause avec une vue magnifique sur le village de Schmitten, la vallée d'Albula et la vallée de Landwasser.

À partir de « Schönboden », un chemin forestier facile passe près du viaduc de Cavja et longe les pentes escarpées du Piz Muchetta jusqu'à la plateforme d'observation du viaduc de Wiesner (section d'environ 45 min, 3 km). Avec ses 89,5 m, c'est le plus haut viaduc du réseau ferroviaire rhétique long de 384 km. Peu après, on traverse le viaduc par la passerelle piétonne et la barrière jusqu'à la gare de Wiesen. À la barrière, un coup d'œil au fond de la gorge de Zügen sous le pont routier en direction de Jenisberg vaut le détour. À la gare de Wiesen, l'exposition dans la salle d'attente et le petit bistrot « Zügabeizli » sont recommandés.

Le retour se fait en traversant le passage à niveau, puis en descendant à gauche en direction du viaduc. Mais cette fois, pas au-dessus, mais en passant en dessous du viaduc. Avec d'autres vues spectaculaires sur la gorge, on descend maintenant sur un chemin étroit légèrement exposé via « Leidboda » jusqu'au premier franchissement de la Landwasser (section d'environ 30 min, 3 km, descente de 240 m). Ensuite, le terrain redevient très facile jusqu'au point culminant de la randonnée, les puissants piliers du viaduc de Landwasser. La halte agréable au viaduc avec snack/toilettes est l'endroit idéal pour attendre le passage du train. Impressionnant de voir le train s'enrouler à 65 mètres de hauteur en un arc de 142 mètres au-dessus du viaduc (section d'environ 20 min, 1,5 km).

Pour finir, on longe la « Landwasser » qui coule depuis Davos à gauche et le viaduc de Schmittnertobel à droite jusqu'au croisement de la route cantonale. De là, on prend le chemin un peu plus raide directement vers la ligne de l'Albula. Après le passage sous la voie ferrée, on tourne à droite pour retourner au point de départ (section d'environ 45 min, 2 km) ou pour ceux qui le souhaitent, à gauche vers la plateforme d'observation (environ 5 minutes par chemin).